Seven Italy CH210 - Benzin Häcksler - Loncin Motor LC170F-2

Der Häcksler mit Benzinmotor zerkleinert Äste und Zweige in kleine Stücke, die für das Kompostieren geeignet sind. Die Zerquetschung des Hackselgutes reduziert die Zersetzungszeit.

Der große Einfülltrichter aus Stahl kann umfangreiche Zweige und Äste aufnehmen, ohne sie im Voraus zu bearbeiten. Dank des hohen Fassungsvermögens kann man gleichzeitig eine große Menge an Schnittgut einstecken.

Der Schnittdurchmesser beträgt 50 mm.

Der Häcksler wurde völlig IN ITALIEN HERGESTELLT und hat dieselben Eigenschaften der großen Häcksler. Dadurch hat der Gartenhäcksler optimale Schnittdurchmesser, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, indem die EG-Normen über die Sicherheit am Arbeitsplatz eingehalten wurden.

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Wichtigste Anwendungsvorschriften für alle auf dem Markt erhältlichen Häcksler:

• Der Häcksler muss frisch vom Baum abgeschnittene Äste zerkleinern, keine trockenen Äste (diese würden seine Zerkleinerungsleistung einschränken und zu einer schnellen Abnutzung der Messer führen);
• Die Äste sollten vorzugsweise länglich, gleichmäßig und nicht knotig sein (da sonst der Schnittdurchmesser verringert wird).
• Der angegebene Schnittdurchmesser ist der maximale Durchmesser, der daher in der Praxis eher die Ausnahme als die Regel darstellt. In diesem Fall sollten Sie den Kauf eines Häckslers mit einem größeren Schnittdurchmesser in Betracht ziehen.
• Der Schnittdurchmesser kann je nach Holzbeschaffenheit variieren (z. B. sind Eiche, Olivenbaum, Pflaumenbaum und Pfirsichbaum sehr harte Hölzer und können die Schneidleistung von Häckslern verringern).

Der Einzylinder Benzinmotor Loncin LC170F-2 4Takt mit 6 PS ist extrem zuverlässig und leistungsfähig und er steht als günstige Alternative zu den üblichen Motoren am Markt.

Der Körper aus Gusseisen ist verschleißfest und er gewährleistet eine gute Schmierung und lange Lebensdauer.

Dieser Motor verfügt über Ölmangelabschaltung, die den Motor beim niedrigen Ölstand abschaltet.

Leichtes Seilzugstarten.

Die Nocken und die aus Metall geschmiedete Antriebswelle vergeben dem Motor Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

reduzierte Vibrationen: Das ausgewogene, professionelle Design mit niedrigem Schwerpunkt ermöglicht einen ruhigen Lauf des Motors.

Einfache Wartung: das hängende Ventil reduziert die Kohlenstoffspeicherung; der Zylinderkopf ist leicht zugänglich zur Überprüfung und der Luftfilter lässt sich einfach warten.

Geringes Gewicht von nur 16 kg.

ACHTUNG:

Der Motor wird OHNE ÖL GELIEFERT.

Lesen Sie vor der Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung sorgfältig durch.

Der große Einfülltrichter aus Stahl kann umfangreiche Zweige und Äste aufnehmen, ohne sie im Voraus zu bearbeiten. Dank des hohen Fassungsvermögens kann man gleichzeitig eine große Menge an Schnittgut einstecken.

Im Detail die durchsichtigen Schutzvorlappen am Eingang des Einfülltrichters.

Detail des Transport-Handgriffes oben am Einfülltrichter.

Der Messerspindel besteht aus 2 Messerscheiben aus Stahl, die eng untereinander verbunden sind.

Sie bilden ein robustes leistungsstarkes Herzstück.

Der Messerspindel ist einer der größten und robustesten Messerspindel auf Markt.

2 große mit hoher Geschwindigkeit rotierende Häckselmesser. Sie machen eine vorherige Bearbeitung des Schnittguts in groben Stücken.

8 rotierende Hammerklingen aus gehärtetem Stahl. Sie schleudern das Häckselgut in noch feiner Stücke.

2 Gegenmesser gewährleisten eine höhere Qualität des Vorgangs.

Die Häckselkammer ist der Größe des Messerspindels und der Messerscheibe angemessen. Sie st umfangreich und vierkantig. Hohe Leistungsfähigkeit und lange Lebensdauer.

100% aus Stahl. Kein ABS-Kunststoff.

Die Häckselkammer ist mit schwingungsdämpfenden und rutschsicheren Gummis und Rädern ausgerüstet, um die Verschiebung zu erleichtern.

Durch den Hebel kann der Sieb geöffnet oder geschloßen werden.

Beim geschlossen Sieb kann eine feinere Zerkleinerung erzielt werden.
Der Sieb soll geöffnet werden, wenn grünes oder harziges Material zerquestch werden soll. Solche Stoffe würden den Häcksler leicht verstopfen.

Durch solchen Antrieb hat die Maschine eine außergewöhnliche Festigkeit und sowohl der Motor als auch der Mähapparat werden vor Aufprällen und Innenstößen geschützt.

Bei eventuellen Blockaden (wegen Steine oder umfangreiche Äste) werden Sie den Riemenschlupf oder den Abbruch der Riemen haben.

Lange Lebensdauer im Vergleich zu den traditionellen Systemen mit Verbrennungsmotor an den Häcksler Schredder angeschlossen.

Empfehlungen für den Gebrauch

Um eine maximale Lebensdauer und Effizienz des Häckslers zu gewährleisten, müssen die folgenden Hinweise unbedingt beachtet werden. Eine Nichtbeachtung gilt als unsachgemäße Verwendung und kann zu schweren Schäden am Produkt führen (diese sind nicht durch die Gewährleistung abgedeckt).

• Den Häcksler NICHT zum Zerkleinern folgender Materialien verwenden:

1. Kiefernnadeln;
2. Gras oder Laubhaufen;
3. Feuchte Gartenabfälle;
4. Ganze Paletten oder Teile davon;
5. Bauabfälle;
6. Mit Erde/Steinen verschmutztes Holz und/oder Wurzeln.

Diese Materialien weisen keine ausreichende holzige Konsistenz auf und neigen dazu, eine Masse zu bilden, die die Häckselkammer und den Auswurfkanal verstopft und dadurch den Motor überlastet. Äste mit Blättern können hingegen eingeführt werden, sofern sie vorzugsweise eine gerade Form aufweisen.

• KEINE Paletten oder Bauabfälle einführen: Sicherstellen, dass sich im Material keine Nägel, Schrauben, Drähte oder Betonreste befinden. Der Kontakt mit Fremdkörpern kann den Schneidrotor irreparabel beschädigen und dazu führen, dass Metallteile mit hoher Geschwindigkeit herausgeschleudert werden.
• KEIN mit Erde verschmutztes Holz und/oder Wurzeln zerkleinern: Die abrasive Wirkung von Erde und Sand auf die mit hoher Geschwindigkeit arbeitenden Messer führt zu einem sofortigen Verschleiß. Die Schneiden können innerhalb weniger Minuten ihre Schärfe verlieren, wodurch außerplanmäßige Wartungsarbeiten erforderlich werden. Darüber hinaus können vorhandene Steine, selbst wenn sie nur klein sind, den Häcksler unweigerlich beschädigen.
• Auf die Frische des Holzes achten: Der angegebene maximale Schnittdurchmesser bezieht sich auf „grünes“ Holz, d. h. auf frisch vom Baum geschnittene Äste (dies ist der optimale Zeitpunkt, um sie mit dem Häcksler zu zerkleinern) mittlerer Härte. Bei sehr harten Holzarten (z. B. Eiche, Olivenbaum, Pflaumenbaum, Pfirsichbaum) kann sich die tatsächliche Schnittleistung des Häckslers entsprechend der Holzhärte verringern. Darüber hinaus sollte der angegebene maximale Schnittdurchmesser während des Betriebs die Ausnahme und nicht die Regel darstellen, da der Häcksler andernfalls ständig an seiner Leistungsgrenze betrieben würde;
• KEIN trockenes oder abgelagertes Holz zerkleinern (z. B. alte Pfähle, Balken, Stöcke): Der Häcksler ist zum Zerkleinern frisch geschnittener Äste ausgelegt. Trockenes Holz ist deutlich härter als frisches Holz und kann die Messer beschädigen, Scharten an den Schneiden verursachen oder deren Schärfe schnell beeinträchtigen. Zudem wird die Antriebsmechanik stark beansprucht.
• KEIN Material bei ausgeschaltetem Motor oder niedriger Motordrehzahl einführen: Den Häcksler starten und stets auf volle Drehzahl bringen, bevor Material eingeführt wird. Ebenso darf der Motor niemals ausgeschaltet werden, solange sich noch Material in der Häckselkammer befindet.
• DIE MATERIALZUFUHR NICHT ERZWINGEN: Der Häcksler muss das Material selbstständig einziehen (Selbsteinzug). Wird ein Ast nicht eingezogen, können die Messer verschlissen oder der Ast zu stark verzweigt bzw. knorrig sein. Ein gewaltsames Nachschieben des Materials in den Einfülltrichter kann zum Blockieren des Schneidrotors und zu schweren Schäden am Antrieb führen.
• NICHT mit verschlissenen oder beschädigten Messern arbeiten: Unter diesen Bedingungen erfolgt die Zerkleinerung durch „Schlagen“ statt durch „Schneiden“. Die daraus entstehenden starken Vibrationen und Belastungen können schwere strukturelle Schäden an sämtlichen Komponenten des Häckslers verursachen.
• Lagerung des Kraftstoffs:

1. Nur zugelassene Kraftstoffkanister verwenden;
2. Sicherstellen, dass Metallkanister sauber und frei von Korrosion sind;
3. Den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten Ort lagern;
4. Das Benzin innerhalb von 30–60 Tagen verbrauchen;
5. Bei Bedarf einen Kraftstoffstabilisator verwenden, um die Lagerfähigkeit zu verlängern.

Bei längerer Nichtbenutzung der Maschine den Kraftstofftank entleeren oder mit Kraftstoff betreiben bzw. lagern, dem ein Kraftstoffstabilisator zugesetzt wurde.