Seven Italy CH420 - Benzin Häcksler - Motor Loncin G420F - Elektro-Starter

Dieser benzinbetriebene Häcksler zerkleinert Reisig und Zweige auf eine Größe, die leicht zu handhaben und für die Kompostierung geeignet ist. Die Zerkleinerung des Materials verkürzt auch die Verrottungszeit.

Er ist mit einem großen Stahltrichter ausgestattet, der auch sehr sperrige Äste und Zweige ohne Vorbehandlung aufnehmen kann. Außerdem hat er ein großes Fassungsvermögen, so dass viel Material auf einmal eingefüllt werden kann.

Der Schnittdurchmesser beträgt 80 mm.

Der Häcksler ist mit einem Elektrostart ausgestattet.

Es handelt sich um einen benzinbetriebenen Bio-Häcksler MADE IN ITALY, der nach der Logik der großen Bio-Häcksler gebaut wurde, um maximale Ergebnisse in Bezug auf Schnitt, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit zu erzielen; er entspricht den EG-Vorschriften zur Sicherheit am Arbeitsplatz.

Die Maschine entspricht den neuesten und strengsten EG-Vorschriften.

Achtung: Wie alle Häcksler ist er nicht zum Schreddern von Gras, Laub, Tannennadeln usw. geeignet (er ist für das Schreddern von Ästen gedacht, kann aber auch Blätter, Nadeln und andere Pflanzen, die an ihnen hängen, häckslen)

Die wichtigsten Einsatzanforderungen für alle auf dem Markt befindlichen Bio-Häcksler:
- Der Häcksler muss frisch geschnittene Äste vom Baum zerkleinern, keine trockenen Äste (diese würden die Zerkleinerungskapazität einschränken und zu einer schnellen Abnutzung der Klingen führen);
- Die Äste müssen vorzugsweise lang, gleichmäßig und nicht knorrig sein (sonst verringert sich der Schnittdurchmesser);
- Der angegebene Schnittdurchmesser ist das Maximum, das in der Praxis die Ausnahme und nicht die Regel ist. In diesem Fall sollten Sie den Kauf eines Häckslers mit einem größeren Schnittdurchmesser in Betracht ziehen;
- Der Schnittdurchmesser kann je nach Beschaffenheit des Holzes variieren (z.B. Eiche, Olive, Pflaume, Pfirsich sind sehr harte Hölzer und können die Schnittleistung des Häckslers verringern)

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.

Hauptmerkmale:

Motor: Loncin G420F

Einzylindermotor: Viertakt-Benzinmotor

• Zwangsluftgekühlt

• Hubraum 420 cm³

• Leistung 15 PS

• Elektrischer Anlasser mit Schlüssel

• Kraftstofftankinhalt 6 l

• Öltankinhalt 1,4 l

• Batterie im Lieferumfang Batteriehalter aus Metall

Der Häcksler ist mit einem Elektrostarter ausgestattet.

Nennleistung: 15 PS
Die korrektere Bezeichnung wäre "Commercial Power", d. h. der klassische Standard zur Definition der Leistung, der bis vor einigen Jahren offiziell von allen bekannten Motorenherstellern verwendet wurde.

* Dieser Wert wird immer noch am häufigsten verwendet und in den wichtigsten Vertriebskanälen beworben, obwohl er höher ist als die tatsächliche Leistung.

Effektive Leistung: 12 PS
Entspricht der tatsächlichen Leistung an der Kurbelwelle. Sie ist diejenige, die im Handbuch oder in den technischen Daten des Motorherstellers als offiziell angegeben ist.

* Dieser Wert kann für ein und dasselbe Motormodell variieren, je nachdem, welche Drehzahl der Gerätehersteller für den Motor vorgesehen hat.

ACHTUNG!

Der Motor wird OHNE ÖL GELIEFERT.
Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie ihn in Betrieb nehmen.

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.

In den Einfülltrichter aus Stahl können Sie sowohl umfangreiche Äste als auch Zweige einstecken, ohne sie vorher zu bearbeiten. Dank des Fassungsvermögens ist es möglich, eine große Menge an Schnittgut gleichzeitig einzustecken.

Detail des Schutzvorlappens aus transparentem Gummi auf der Spitze des Einfülltrichters platziert.

Der Motor kann aufgrund der Aktualisierung gemäß den Euro-5-Spezifikationen optische Veränderungen aufweisen.

Die Bilder dienen nur zur Veranschaulichung, der Motor des Häckslers ist ein Loncin G420F.

Der zentrale Rotor besteht aus nicht weniger als 2 Stahlscheiben, die fest miteinander verbunden sind.

Diese bilden dann eine extrem robuste Zelle (das Herz des Zerkleinerers) von wirklich überlegener Größe, Robustheit und Leistung.

Dieser Rotor gehört damit zu den am besten dimensionierten und robustesten auf dem Markt.

Ausgestattet mit 2 großen Schneidmessern. Sie sorgen für die Vorverarbeitung, indem sie das Material im Trichter in gröbere Fragmente zerschneiden.

Ausgestattet mit 8 hochtourig rotierenden Hackmessern (oder Hämmern) aus gehärtetem Stahl. Sie führen einen Zentrifugalvorgang durch und zerkleinern das Material in kleinere Fragmente.

Ausgestattet mit 2 Gegenmessern für eine höhere Qualität des Materials

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.

Die äußere Mahlkammer (die größte und robusteste in ihrer Klasse) ist im Verhältnis zum Rotor, den sie enthält, groß. Sie ist sehr groß und hat eine runde Form. Sie garantiert eine hervorragende Produktivität und eine lange Lebensdauer des Systems.

Die Konstruktion der Maschine besteht zu 100 % aus Stahl. Dieses Produkt enthält keinen Kunststoff.

Ausgestattet mit Vibrationsdämpfern und Lufträdern für einen einfachen Transport.

Die sehr hohe Auswurföffnung befindet sich etwa 1 Meter über dem Boden und ist mit einem Ablenkblech mit einstellbarer Neigung ausgestattet.

Damit können die pflanzlichen Abfälle in eine Kiste entsorgt werden.

Neue superstarke, verstärkte Schneidmesser

Detail des Hammers

Detail der Gegenklingen

Detail des Siebs

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.

Dieses Getriebe verleiht der Maschine eine ungewöhnliche Robustheit und schützt sowohl den Motor als auch den Innenschleifrotor vor jeder Art von internen Stößen oder Rückschlägen.

Im Falle einer Blockierung des Rotors, z. B. durch ein zu großes Holzstück, Steine usw., besteht nicht die Gefahr, dass die Antriebswelle bricht und damit der Motor ausfällt, sondern es kommt zu einem Verrutschen oder allenfalls zu einem Riss des Zwischenriemens.

Dieses System hält viel länger als die traditionellen Systeme, die noch von allen Herstellern verwendet werden und bei denen der Verbrennungsmotor direkt mit dem Zerkleinerungsgerät verbunden ist.

Der Motor kann aufgrund der Aufrüstung auf die geforderten Euro-5-Spezifikationen ästhetische Änderungen aufweisen.

Die Bilder dienen zur Veranschaulichung, der Häcksler ist mit einem Loncin G420F Motor ausgestattet.

Empfehlungen für den Gebrauch

Um eine maximale Lebensdauer und Effizienz des Häckslers zu gewährleisten, müssen die folgenden Hinweise unbedingt beachtet werden. Eine Nichtbeachtung gilt als unsachgemäße Verwendung und kann zu schweren Schäden am Produkt führen (diese sind nicht durch die Gewährleistung abgedeckt).

• Den Häcksler NICHT zum Zerkleinern folgender Materialien verwenden:

1. Kiefernnadeln;
2. Gras oder Laubhaufen;
3. Feuchte Gartenabfälle;
4. Ganze Paletten oder Teile davon;
5. Bauabfälle;
6. Mit Erde/Steinen verschmutztes Holz und/oder Wurzeln.

Diese Materialien weisen keine ausreichende holzige Konsistenz auf und neigen dazu, eine Masse zu bilden, die die Häckselkammer und den Auswurfkanal verstopft und dadurch den Motor überlastet. Äste mit Blättern können hingegen eingeführt werden, sofern sie vorzugsweise eine gerade Form aufweisen.

• KEINE Paletten oder Bauabfälle einführen: Sicherstellen, dass sich im Material keine Nägel, Schrauben, Drähte oder Betonreste befinden. Der Kontakt mit Fremdkörpern kann den Schneidrotor irreparabel beschädigen und dazu führen, dass Metallteile mit hoher Geschwindigkeit herausgeschleudert werden.
• KEIN mit Erde verschmutztes Holz und/oder Wurzeln zerkleinern: Die abrasive Wirkung von Erde und Sand auf die mit hoher Geschwindigkeit arbeitenden Messer führt zu einem sofortigen Verschleiß. Die Schneiden können innerhalb weniger Minuten ihre Schärfe verlieren, wodurch außerplanmäßige Wartungsarbeiten erforderlich werden. Darüber hinaus können vorhandene Steine, selbst wenn sie nur klein sind, den Häcksler unweigerlich beschädigen.
• Auf die Frische des Holzes achten: Der angegebene maximale Schnittdurchmesser bezieht sich auf „grünes“ Holz, d. h. auf frisch vom Baum geschnittene Äste (dies ist der optimale Zeitpunkt, um sie mit dem Häcksler zu zerkleinern) mittlerer Härte. Bei sehr harten Holzarten (z. B. Eiche, Olivenbaum, Pflaumenbaum, Pfirsichbaum) kann sich die tatsächliche Schnittleistung des Häckslers entsprechend der Holzhärte verringern. Darüber hinaus sollte der angegebene maximale Schnittdurchmesser während des Betriebs die Ausnahme und nicht die Regel darstellen, da der Häcksler andernfalls ständig an seiner Leistungsgrenze betrieben würde;
• KEIN trockenes oder abgelagertes Holz zerkleinern (z. B. alte Pfähle, Balken, Stöcke): Der Häcksler ist zum Zerkleinern frisch geschnittener Äste ausgelegt. Trockenes Holz ist deutlich härter als frisches Holz und kann die Messer beschädigen, Scharten an den Schneiden verursachen oder deren Schärfe schnell beeinträchtigen. Zudem wird die Antriebsmechanik stark beansprucht.
• KEIN Material bei ausgeschaltetem Motor oder niedriger Motordrehzahl einführen: Den Häcksler starten und stets auf volle Drehzahl bringen, bevor Material eingeführt wird. Ebenso darf der Motor niemals ausgeschaltet werden, solange sich noch Material in der Häckselkammer befindet.
• DIE MATERIALZUFUHR NICHT ERZWINGEN: Der Häcksler muss das Material selbstständig einziehen (Selbsteinzug). Wird ein Ast nicht eingezogen, können die Messer verschlissen oder der Ast zu stark verzweigt bzw. knorrig sein. Ein gewaltsames Nachschieben des Materials in den Einfülltrichter kann zum Blockieren des Schneidrotors und zu schweren Schäden am Antrieb führen.
• NICHT mit verschlissenen oder beschädigten Messern arbeiten: Unter diesen Bedingungen erfolgt die Zerkleinerung durch „Schlagen“ statt durch „Schneiden“. Die daraus entstehenden starken Vibrationen und Belastungen können schwere strukturelle Schäden an sämtlichen Komponenten des Häckslers verursachen.
• Lagerung des Kraftstoffs:

1. Nur zugelassene Kraftstoffkanister verwenden;
2. Sicherstellen, dass Metallkanister sauber und frei von Korrosion sind;
3. Den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten Ort lagern;
4. Das Benzin innerhalb von 30–60 Tagen verbrauchen;
5. Bei Bedarf einen Kraftstoffstabilisator verwenden, um die Lagerfähigkeit zu verlängern.

Bei längerer Nichtbenutzung der Maschine den Kraftstofftank entleeren oder mit Kraftstoff betreiben bzw. lagern, dem ein Kraftstoffstabilisator zugesetzt wurde.