Motorhacke Lampacrescia MGM DL914 - Motor Honda GX200

Die Motorhacke Lampacrescia MGM DL914 mit dem Honda GX200 Motor ist eine robuste und zuverlässige Motorhacke, die ideal für die Bodenbearbeitung ist.

Das mechanische Getriebe im Ölbad mit 4 Gängen (3 vorwärts + 1 rückwärts) erleichtert das Manövrieren, sowohl vorwärts als auch rückwärts und passt sich so allen Arbeitsanforderungen an.

Die 4-Scheiben-Trockenkupplung schützt den Motor und das Getriebe bei Stößen oder plötzlichen Hindernissen während der Bodenbearbeitung.

Mit diesem Kupplungssystem haben Sie auch mehr Kontrolle über die Geschwindigkeit der Maschine.

Die Maschine ist mit einem höhen- und seitenverstellbaren Holm ausgestattet, der eine präzise und gleichmäßige Bearbeitung des Bodens ermöglicht, ohne dass Sie sich um Unebenheiten im Boden sorgen müssen.

Die Arbeitsbreite der Fräse beträgt 95 cm und ist mittels seitlicher Scheiben einstellbar, damit die Maschine den verschiedenen Arbeitsanforderungen angepasst werden kann.

Der Motor Honda GX 200 ist ein
hochprofessioneller und leistungsstarker Motor mit OHV-Technologie.

Eigenschaften:

Die Serie Honda "GX" umfasst hochprofessionelle Geräte und wurde für schwere Arbeiten in der Bauindustrie, Landwirtschaft, Generatoren, Schweißarbeit, usw. entwickelt und zeichnet sich durch eine lange Haltbarkeit und hohe Zuverlässigkeit aus.

Die Motoren HONDA der Serie GX werden derzeit als „DIE BESTEN MOTOREN AUF DEM MARKT“ angesehen.

Der Motor wird MIT MOTORÖL GELIEFERT.
Vor der Inbetriebnahme den Ölstand prüfen und die Bedienungsanleitung sorgfältig durchlesen.

Die Serie Honda "GX“ ist hochprofessionell wurde für schwere Arbeiten in der Bauindustrie, Landwirtschaft, Generatoren, Schweißarbeit, usw. entwickelt und zeichnet sich durch lange Haltbarkeit und Zuverlässigkeit aus
Viele andere Geräte auf dem Markt, sind hingegen mit der Serie Honda "GC“ ausgestattet, die für den Hausgebrauch und kleinere Arbeiten entwickelt wurde und qualitativ minderwertiger und preisgünstiger ist als die erste.

Nennleistung: 6.5 PS
Dieser Wert kann vielmehr als „kommerzielle“ Leistung bezeichnet werden, da sie den alten Standardbezeichnungen von Motoren entspricht. Der Großteil der Motorenhersteller hat diese Bezeichnung noch bis vor einigen Jahren benutzt.

*Diese Angabe ist auch heute noch sehr verbreitet und wird in den Vertriebskanälen noch verwendet, obgleich der genannte Wert höher als die tatsächliche Leistung ist.

Effektive Leistung: 5.8 PS
entspricht der realen Leistung an der Antriebswelle. Diese Angabe entspricht der Leistung, die in der Bedienungsanleitung bzw. in den technischen Daten vom Motorenhersteller angegeben wird.

*Es handelt sich um eine Angabe, die für ein und dasselbe Motormodell variieren kann, je nach der Drehzahl, die der Hersteller des Geräts für den verwendeten Motor vorgesehen hat.

Haupteigenschaften des Zahnradgetriebes 3 +1

. Haupteigenschaften:

• Groß und robust , was sofort ersichtlich ist.
• Obere gehärtete Zahnradgetriebe.
• Präzise Gangschaltung
• Genauigkeit bei der Herstellung der Zahnradgetriebe

Es verfügt über 3 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang, die durch den Hebel auf den Bedienelementen betätigt werden können.

Die Zapfwellen sind leicht zugänglich und befinden sich direkt an der Rückseite der Maschine. Entfernen Sie einfach die Abdeckung und die Zapfwellen sind sofort verfügbar.

Normalisierte Zapfwelle
(dreht sich immer, auch wenn das Getriebe im Leerlauf ist, nützlich für den Betrieb von Zusatzgeräten, die an die Zapfwelle angeschlossen werden können)

Die Zapfwelle ist mit dem Getriebe gleichgeschaltet
(kann für Schleppvorgänge verwendet werden, z. B. durch den Einbau eines Wagens mit Radantrieb hinter der Motorhacke, obwohl dies heutzutage nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen werden kann)

Das Getriebe ist eines der robustesten auf dem Markt.

Es besteht aus einem Ritzel und Kettenrad im Ölbad.

ACHTUNG!

ACHTUNG! Überprüfen Sie vor dem Start den korrekten Füllstand des Getriebeöls.

Robuste Fräse an der zentralen sechskantigen Welle, die mit 4 Stahlhacken ausgestattet ist.

Tatsächliche Arbeitsbreite der Fräse: 95 cm

Durchmesser der Sechskantwelle der Hacken: 27 mm.

Die Fräse dieser Motorhacke ist einstellbar. Mit einer einfachen Handbewegung die beiden äußeren Elemente entfernen und die entsprechenden äußeren Schutzscheiben entfernen, um eine reduzierte Fräsbreite von 65 cm zu erhalten.

Der hintere Sporn ist höhenverstellbar und kann drehbar oder fest montiert werden.

Auf den Abbildungen ist er in der Standardposition zu sehen.

Er kann zum Beispiel auch in umgekehrter Position (mit der Krümmung nach vorne) montiert werden, um härtere oder nicht aufgelockerte Böden zu bearbeiten.

• Der Lenker ist mittels eines Verstellhebels höhen- und seitenverstellbar.
  
  Bedienelemente:

  • Roter Hebel: Sicherheitshebel, der die Bewegung der Messer und den Vorschub der Maschine sofort stoppt, wenn er losgelassen wird. Unterer schwarzer Hebel Der Kupplungshebel, mit dem die Maschine vorübergehend angehalten werden kann. (Dabei muss der rote Hebel heruntergedrückt werden)
  • Gashebels mit STOP-Schalter (roter Hebel).
  • Schwarzer rechter Hebel unten zur Betätigung des Rückwärtsgangs.

  Die Maschine ist mit einem Antivibrationssystem an der Basis des Lenkers ausgestattet.