Name: Benzin Kompressor Airmec TEB22-680 K25-HO (680 lt/min) - Honda Benzinmotor GX 200
Brand: Airmec
Price: 1805.62 EUR
Availability: InStock
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Beschreibung

Benzinkompressor Airmec TEB 22/680 K25-HO GX 200

Der Benzin-Kompressor Airmec TEB 22/680 K25-HO GX 200 verfügt über einen Benzinmotor, der zu Druckluftanwendungen beim Beschneiden und bei der Ernte passen.

Der Kompressor TEB 22/680 ist mit den besten Bestandteile ausgestattet: Antrieb der Pumpeneinheit Chinook durch Benzinmotor Honda GX 200, d.h. einen leistungsfähigen 4takt-Motor.

Der Benzin Kompressor ist auf einem ausgewogenen 11-L-Kessel montiert.

Dieser Kompressor ist mit einem automatischen Beschleuniger ausgestattet. Dank dieser intelligenten Vorrichtung regelt der Motor nach der Luftabsorption der angebrachten Geräte den Beschleunigungswert automatisch.

Wenn die Druckluft-Geräte ausgeschalten werden, läuft der Motor mit niedriger Drehzahl. Wenn die Druckluftgeräte wieder angebracht werden, läuft der Motor mit genügender Drehzahl, um zu Luft zu erzeugen, die für ihren Betrieb notwendig ist.

Der Benzin Kompressor Airmec TEB 22/680 K25-HO GX 200 zwei Räder und den Griff, die den Transport bei der Arbeit leichter machen. Dank seiner Abmessungen ist er sehr benutzerfreundlich.

Mit diesem Benzinkompressor können 3 Olivenrüttler / 6 pneumatische Baumscheren / 1 pneumatische Kettensäge benutzt werden.

Benzin Kompressor Airmec TEB22-680 K25-HO (680 lt/min) - Honda Benzinmotor GX 200

Der Benzin Kompressor TEB 22/680 K25-HO ist mit einem der besten Motoren auf Markt ausgerüstet, d.h. der Honda GX 200.

Hubraum: 200 ccm
Hochprofessionelle innovierte Serie mit hängenden Ventile

Die Reihe Honda "GX" ist hochprofessionell fortdauernd und zuverlässig und wurde für die belastenden Arbeiten im Bereich der Landwirtschaft, des Baugewerbes, Stromerzeuger, Schweißmaschinen, usw. entworfen.

Viele anderen Benzinkompressoren auf Markt verfügen hingegen über die Motoren der Reihe Honda GP, die für den Hausgebrauch entworfen wurden. Sie weisen niedrige Qualität und Preise auf.

Da die Benzin Kompressoren normalerweise ganztägig in Betrieb bleiben, brauchen sie zuverlässige und fortdauernde Motoren.

Seilzugstarter

Detail des automatischen Beschleunigers.

Chinook Zylinderkopf

Ansaugleistung: 680 lt/min
Zweizylinderkopf, zweistufig - Zylinder aus Guss
Ölschmierung

Die Pumpeneinheit Chinook, die im Kompressor Airmec TEB 22/680 eingebaut ist, ist technologisch fortgeschritten und ist das Ergebnis einer langjährigen Erfahrung. Der Benzinkompressor gehört zur professionellen Baureihe, die dank der hochwertigen Bestandteile für Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer sorgt:

- Wellen und Zylinder aus Guss

- Kopf aus Aluminiumdruckguss

- Lamellenventile aus Edelstahl

Ansaugefilter

Ölstandanzeiger in der Pumpeneinheit

Kollektor zur Kühlung und Druckregelventil

Riemenantrieb

Dieser Benzinkompressor Airmec verfügt über den Riemenantrieb.

Durch den Riemen wird ein hohes Sicherheitsniveau gewährleistet. Der Riemenantrieb und der Honda Gx 200 Benzinmotor sorgen für eine lange Lebensdauer. Die Kopfdrehzahl ist geringer und so ist auch der Verschleiß.

Das Metallschutzgehäuse aus Metall ist haltbar und robust und sorgt für eine optimale Kühlung.

Die Schwungscheibe, die auch zur Kühlung sorgt, ist aus Aluminium gefertigt.

Kessel und Steuerungen

Der Benzin Kompressor ist auf einem ausgewogenen 22-L- Kessel montiert.

Max. Druck: 11 bar

Das Glyzerinmanometer ist an die zwei Kessel angeschlossen..

Luftverteiler mit 3 Abgängen für den Einsatz von 3 Druckluft-Olivenrüttlern

Der Druckregler regelt den Druckausgang (für den Einsatz von Druckluftgeräten), die Schmiervorrichtung zerstäubt das Öl im Ausgangsluft zum Schmieren der Druckluftgeräte (verstellbare Schmierung), das Entlüftungsventil lässt das Kondenswasser abfließen. Diese Vorrichtungen sind in der Steuereinheit enthalten.

Leerbetrieb und professionelles Druckregelventil.