Eigenschaften des Benzinkompressors:
Airmec-Loncin Benzinmotor 11 PS
2 Kessel: 17 + 17 L
Automatischer Beschleuniger
CHINOOK K30 Zylinderkopf
Motor Airmec-Loncin 11 PS
CHINOOK Zylinderkopf (hergestellt in Italien)
Merkmale
Ansaugleistung: 900 L/min.
Mit diesem Benzinkompressor können:
4 pneumatische Olivenrüttler
10 pneumatische Baumscheren
2 pneumatische Kettensägen
betätigt werden
* Es ist ratsam, einen leistungsfähigeren Kompressor einzukaufen, d.h. einen Kompressor, dessen Druckluftanwendungen nicht genau Ihren Befürnissen entsprechen.
AIRMEC by LONCIN Benzinmotor - 11 Ps (340 ccm)
Leistungsfähig, neu entwickelt mit hängenden Ventilen
Hubraum: 340 ccm - 11 PS
Dieser Benzinmotor ist mit E-Starter ausgerüstet.
Seitlich gibt es den Starter und die anderen Bauelemente des E-Starters, die im Motor integriert sind.
Es genügt den Schlüssel einzustecken, um das Gerät in Betrieb zu setzen.
Serienmäßige Akku im Lieferumfang
CHINOOK Zweizylinderkopf Modell - K30 aus Guss
Hochprofessionneler CHINOOK Zylinderkopf für schwere und lange Einsätze.
Verschiedene Faktoren machen das Gerät sehr langlebig.
das Material: Zylinder aus
Guss, der haltbar und starr ist.
Zweistufiger Zylinder.
Sehr niedrige Drehzahl
Mit 3 Kollektoren zur Kühlung ausgerüstet, die für eine ersatunliche Kühlkapazität sorgen.
Durch die hohe Luftliefermenge, 900 L/min, kann dieser Zylinderkopf CHINOOK 4 Olivenrüttler, 10 Baumscheren oder 2 Kettensägen betätigen.
Der Kompressor hat 2 Reihenzylinder, in denen die Luft bis zu Verdichtungsenddruck gedrückt wird.
Die Druckluft wird auch abgekühlt. Damit wird die Effizienz verbessert und ein Druck, der höher als der Druck der einphsigen Kompressoren ist, wird erreicht.
Es handelt sich um einen der besten Zylinderköpfe auf dem Markt.
3 Kollektoren zur Kühlung
Der Zylinderkopf CHINOOK ist der einzige, der mit 3 Kollektoren zur Kühlung ausgestattet ist, die neben dem Luftfilter an den Seiten liegen.
Kein anderer Benzinkompressor dieser Reihe sorgt für eine solche Kühlung der Luft.
Die Luftkühlung ist in der Lage, die Effizienz des Kompressors zu verbessern.
Die angesaugte Luft lagert in den Tank auf eine hohe Temperatur ab.
Deshalb je die Luft abgekühlt ist, desto das Kondenswasser wird trennen und lagert auf den Tank ab.
Die Luft, die bereits von den Kollektoren gekühlt wird, reduziert das Entstehen vom Kondensat.
Die fehldende oder geringe Feuchtigkeit in der Druckluft (Olivenrüttler, Baumscheren, Kettensägen) reduziert das Einfrieren in den angebrachten Geräten. Daraus ergibt sich ein wirksamerer Betrieb und eine längere Lebensdauer.
Riemenantrieb
Der Zylinderkopf funktioniert mit niedriger Drehzahl (für eine lange Lebensdauer).
Die Untersetzung der Drehzahl erfolgt durch Riemenscheiben mit verschiedenen Durchmessern am Motor und Zylinderkopf.
Die Drehzahl der Zylinder bestimmt den Grad an Professionalität des Benzinkompressors.
Je weniger die Drehzahl, desto längere die Lebensdauer.
Riemenscheibe völlig aus GUSS.
Zentrifugal-Kupplungssystem
Dieses System ist auf der Riemenscheibe der Antriebswelle montiert. Wenn der automatische Beschleuniger den Motor im Leerlauf laufen lässt, schaltet die Zentrifugakkupplung aus. Die Riemenscheibe des Motors dreht im Leerlauf. Der Riemen hört darauf, zu drehen, und der Zylinderkopf stoppt.Der Verbrauch und der Verschleiß wird auf ein Minimum reduziert.
Automatischer Beschleuniger
Eines der wenigen Geräte am Markt, die über diese Vorrichtung verfügen.
Diese Vorrichtung regelt nach der Luftabsorption der angebrachten Geräte den Beschleunigungswert automatisch.
Wenn die Druckluft-Geräte ausgeschalten werden, läuft der Motor mit niedriger Drehzahl. Wenn die Druckluftgeräte wieder angebracht werden, läuft der Motor mit genügender Drehzahl, um zu Luft zu erzeugen, die für ihren Betrieb notwendig ist.
Vorteile:
Bessere Kraftstoffeffizienz
Weniger Verschleiß des Motors und des Zylinderkopfs
2 Kessel: 17 + 17 L
2 Kessel (17 + 17 Liter).
Die Benzin Kompressoren mit 2 Kesseln haben mehr Vorteile als die mit 1 Kessel:
a) größere Druckluftreserve
b) bessere Luftabkühlung und entsprechend wirksmere Kondensatabscheidung
Leerbetrieb und Druckregelventil.
Zwei Schläuche versorgen mit Druckluft den automatischen Beschleuniger.
Filter für Kondensatabscheidung mit Schmiervorrichtung aus Aluminium.
- Hergestellt in Italien -
Nr. 06 Auslässe mit Schnellkupplung (Nut)
Hauptmerkmale
Transportgriff mit 2 Holme
Für den Transport und das Versatuen abnehmbar.
Reifen mit Luftkammer:
13 x 5.00 - 6
Motor und Zylinderkopf auf Gummi-Stützfüße montiert.
Schwingungsdämpfende Gummi-Stützfüße.
Eine Schlauchtrommel kann angebracht werden - die Haltevorrichtung und die Schlauchtrommel sollen separat eingekauft werden.
Abmessungen
Höhe: 75 cm
Breite: 75 cm
Länge: 113 cm (ohne Griff)
Gewicht: 140 kg
ACHTUNG: Das Gerät wird ohne pneumatische Anbaugeräte verkauft (Olivenrüttler, Baumschere, Schläuche, usw.)
